Ram retiró del mercado un millón de camionetas. Ahora los reguladores están investigando la solución.

Las camionetas Ram vuelven a estar bajo el microscopio después de que surgieron informes de que las reparaciones de retiradas anteriores pueden no haber resuelto un problema potencialmente peligroso de fuga.

En julio, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de EE. UU. (NHTSA) lanzó su nueva investigación en casi 1.2 millones de camiones Ram de los años modelo 2013 a 2018. Estos camiones fueron originalmente retirados en 2017 y 2018 para solucionar un problema con el sistema de bloqueo del cambio de transmisión de freno (BTSI), un defecto que podría permitir que los vehículos salgan de estacionamiento sin que nadie presione el pedal del freno o incluso sin tener la llave en el encendido.

A pesar de esos retiros, la NHTSA ha recibido 20 informes que sugieren que las reparaciones no resolvieron completamente el problema, informa Bloomberg. Eso incluye seis incidentes en los que siete personas resultaron heridas, además de otros 12 que involucraron un choque o incendio. La investigación cubre los modelos Ram 1500, 2500, 3500, 4500 y 5500 que tienen palancas de cambio montadas en columna. Este problema no involucra el selector de marcado rotativo de Ram, pero afecta a los camiones con el cambiador de columna tradicional, donde el pasador de bloqueo del BTSI puede atascarse y permitir que el camión se deslice fuera de estacionamiento inesperadamente.

Es fácil ver por qué esto es un gran problema. Un camión pesado rodando solo es peligroso en cualquier situación, y es especialmente preocupante si el motor está apagado porque los frenos de potencia no funcionarían correctamente para detenerlo.

La NHTSA está tratando de averiguar por qué estos incidentes de fuga aparentemente todavía están ocurriendo y si hay otra causa subyacente. La empresa matriz de Ram, Stellantis, dice que está trabajando con los reguladores mientras la investigación continúa.

Esto ocurre solo días después de que NHTSA abrió otra investigación sobre los Dodge Dart por problemas separados posteriores al retiro, relacionados con el desplazamiento inadvertido vinculados con los bujes del cambiador.

Por ahora, se aconseja a los propietarios de los camiones Ram afectados que siempre usen el freno de estacionamiento para reducir el riesgo de que su vehículo se mueva inesperadamente hasta que se encuentre una solución permanente.