Las peores ofertas en automóviles actualmente, según Consumer Reports
Probablemente deberías evitar comprar todo lo que está en esta lista, a menos que quieras pagar al menos un 3 % sobre el MSRP.
Es posible que la pandemia haya arruinado la cadena de suministro automotriz, disparando los precios de los autos nuevos por un tiempo, pero las buenas noticias es, las cosas han vuelto en gran medida a la normalidad. Entra prácticamente a cualquier concesionario, y las probabilidades son que puedes probablemente encuentre algunas buenas ofertas.
Los autos en esta lista, sin embargo, son lo opuesto a eso. Nuestros amigos en Consumer Reports Recientemente analicé los datos de ventas de TrueCar y encontré lo que dice que son las peores ofertas en el mercado en este momento. Si estás en En el mercado de un automóvil nuevo, probablemente debería omitir todo lo que está en esta lista, a menos que le guste pagar al menos tres por ciento sobre el MSRP.
2 / 11
Toyota Corolla Cruz
El Toyota Corolla Cross LE AWD 2024 puede tener un MSRP de $27,490, pero el precio promedio de transacción es de $799, o alrededor del tres por ciento. más alto que eso. Así que espere pagar $28,289.
3 / 11
Toyota Prius
Sabíamos que el nuevo Prius iba a ser un producto de moda cuando Toyota le dio un rediseño elegante. Espere pagar $1,041 adicionales Además del MSRP del Toyota Prius XLE AWD 2024 de $32,795. Ese margen de tres por ciento significa que, en promedio, gastarás $33,836.
4 / 11
Honda Cívico
El Honda Civic sigue siendo un sedán compacto práctico y confiable con un precio base relativamente asequible, pero si quieres un Honda Civic 2024 Si hace deporte con la CVT, probablemente no pagará el MSRP de $25,550. En cambio, debería esperar gastar $26,407, $857 adicionales, o aproximadamente un margen de tres por centaje sobre la etiqueta.
5 / 11
Kia Seltos
El precio base del Kia Seltos de menos de $30,000 lo hace atractivo, pero si quieres un Kia Seltos S AWD 2024, estás mirando otro margen de beneficio del tres por ciento. Eso significa que pagará $27,487 en lugar de $26,590, o $897 más que el MSRP.
6 / 11
Toyota Prius Prime
Con una autonomía eléctrica de 45 millas, no sorprende que también haya mucha demanda para la versión híbrida enchufable del Prius. Con un precio de transacción promedio de $37,509 en un Toyota Prius Prime XSE 2024, estás viendo un margen de $1,284 sobre el MSRP de $36,225. , o alrededor del cuatro por ciento.
7 / 11
Honda HR-V
El Honda HR-V no es particularmente rápido, pero es significativamente más grande que su predecesor y aparentemente la gente no se cansa de verlo . Estás viendo un margen de $1,013 o cuatro por ciento, aumentando el precio de una Honda HR-V Sport AWD 2024 de $28,200 a $29,213.
8 / 11
Ford Maverick
El Maverick ha sido un éxito desde el momento en que Ford lo reveló por primera vez y la demanda aún sigue siendo fuerte. Un Ford Maverick XLT AWD 2024 Debería costar $26,420, pero puede esperar pagar $27,553. Eso es un margen de beneficio de $1,133 o alrededor del cuatro por ciento.
9 / 11
Audi Q3
El Audi Q3 no ha sido rediseñado desde 2018, por lo que no es exactamente nuevo. Y sin embargo, en promedio, la gente paga $1,701 o alrededor del cinco por ciento de la etiqueta para tener en sus manos el Audi Q3 Premium Plus 40 TFSI quattro 2024. Entonces, en lugar de costar $ 37,400, puede esperar pagar $39,101.
10 / 11
kia k5
En general, nos gusta el Kia K5, y con un MSRP de $25,590, el Kia K5 LXS 2024 debería ser un sedán mediano relativamente asequible. Sin embargo, en promedio, la gente paga un cinco por ciento adicional o $1,302, lo que eleva el precio a unos $26,892 menos atractivos.
11 / 11
toyota sienna
No hay muchas minivans para elegir hoy en día, y la Sienna es tan buena como parece. Si quieres un Toyota Sienna XLE 2024, te resultará caro. El MSRP ya es de $42,995, pero la gente está pagando un extra cinco por ciento o $2,209, lo que eleva el precio promedio de transacción a $45,204.
Una versión de este artículo apareció originalmente en Jalopnik.