Copia de los escándalos de seguridad de Boeing más aterradores hasta ahora
Las malas noticias de Boeing siguen llegando y algunos viajeros piensan dos veces mientras se acumulan los escándalos y las meteduras de pata.
El mundo recibió un recordatorio incómodo sobre la necesidad de examinar los viajes aéreos en enero pasado cuando un tapón de puerta explotó en un vuelo de Alaska Airlines 16.000 pies sobre Portland, Oregón. El culpable fue un Boeing 737, y en los días siguientes, pronto quedó claro que el catastrófico El fracaso no fue un extraño accidente sino el resultado de problemas sistémicos. Peor aún, ese desafortunado vuelo fue solo el comienzo de una inquietante ciclo de noticias para el fabricante de aerolínea.Boeing no es ajena a las cuestiones de seguridad, pero los primeros meses de 2024 vieron una avalancha casi semanal de malas noticias sobre el sector aeroespacial. gigante. Es suficiente que un número cada vez mayor de posibles viajeros estén saltando a las redes sociales para decir que no volarán hasta allí. un avión Boeing. “Con base en la auditoría de la FAA, nuestras suspensiones de calidad y el reciente informe del panel de expertos, continuamos implementando cambios inmediatos y desarrollando un plan de acción integral para fortalecer la seguridad y la calidad, y generar la confianza de nuestros clientes y sus pasajeros”, dijo el portavoz de Boeing. Connor Greenwood. “Estamos centrados en tomar medidas significativas y demostradas con transparencia en cada momento.» Greenwood compartió un enlace a un sitio web con detalles de Boeing sobre el incidente del tapón de la puerta. Es una historia con supuestos recortes de seguridad, pasajeros hospitalizados, fallas regulatorias e incluso un denunciante muerto. Haga clic en la presentación de diapositivas de arriba para ver 10 Ejemplos inquietantes que hacen que la gente tenga miedo de volar en Boeing. Todos aprendemos qué es un tapón de puerta
El Boeing 737 Max 9 de Alaska Air pierde sección de fuselaje
La Administración Federal de Aviación suspendió temporalmente los Boeing 737 Max 9 después de un desgarrador incidente a principios de enero en el que se vio un tapón en una puerta, una tapa que Se suponía que debía sellar una salida de emergencia no utilizada, hacer volar un avión de Alaska Airlines en pleno vuelo. Afortunadamente, nadie resultó gravemente herido gracias a que el asiento al lado del tapón de la puerta estaba desocupado. Aún , los pasajeros publicaron un vídeo inquietante del desastre. También hubo heridos leves, y varios objetos fueron aspirados fuera del avión. Eso incluido
un iPhone que sobrevivió milagrosamente a una caída de 16.000 pies
.Un denunciante muerto
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John Barnett testificó que la empresa lo obligó a retirarse después de que encendió alarmas sobre preocupaciones de seguridad . Una semana después, Barnett fue supuestamente encontrado muerto en un automóvil estacionado.El forense local en Charleston, SC, encontró que la causa de la muerte fue una herida de bala autoinfligida y, hasta ahora, no hay evidencia pública de juego sucio. Aun así, la muerte de Barnett fue la gota que colmó el vaso para algunos usuarios de redes sociales, quienes optaron por X y otros plataformas para renunciar a Boeing después de la noticia.
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¿No quieres volar Boeing? Kayak puede ayudar
Imágenes GettyKayak tiene muchas características interesantes que facilitan el viaje, incluida una que le permite filtrar los Boeing 737 Max 9. eso característica vio un aumento de 15 veces en uso después de que Alaska Airlines le dio a un avión entero un asiento inesperado junto a la ventana en enero.“Después del aumento en el uso, Kayak movió su filtro hacia arriba para que sea más prominente para los viajeros cuando buscan un vuelo”, El portavoz le dijo a Gizmodo. “La compañía también agregó la capacidad de filtrar específicamente por los modelos de aviones 737 Max 8 y Max 9, especialmente como Los aviones Max 8 todavía están en vuelo”.
“Se produjo un evento de fuga de calidad”.
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el incidente ocurrió, explicó crípticamente el director ejecutivo de la empresa, Dave Calhoun.
se produjo un escape de calidad
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.” Otros que se culpan a menos cómodos hablando en voz pasiva
. El vuelo 35 de United pierde una ruedaImágenes GettyLa pesadilla de seguridad de Boeing continuó en marzo cuando un Una rueda de 265 libras se cayó de un Boeing 777 de United Airlines después de despegar del Aeropuerto Internacional de San Francisco, chocando contra una valla y contra varios autos en un estacionamiento cercano. El vuelo con destino Para Osaka, Japón se desvió a Los Ángeles y aterrizó de manera segura en lugar de hacer un viaje de 12 horas a través del Océano Pacífico. Sin embargo, es Vale la pena señalar que los registros muestran que el avión en cuestión fue entregado hace décadas, lo que sugiere que puede no ser evidencia de ninguna falla de seguridad reciente. por parte de Boeing.50 pasajeros golpearon sus cabezasImágenes GettyAl menos 50 personas resultaron heridas
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otro incidente de Boeing
“Estamos pensando en los pasajeros y la tripulación del vuelo LA800, y felicitamos a todos los involucrados en el esfuerzo de respuesta”, dijo el portavoz de Boeing, Connor. Greenwood dijo: “Estamos en contacto con nuestro cliente y Boeing está listo para apoyar las actividades relacionadas con la investigación según lo soliciten”.Incendios de motorBoeing fue más noticia con varios incendios de motores, incluido uno en enero que vio un
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Boeing 747 dispara chispas por el aire
llamas salieron disparadas de un motor En pleno vuelo de un Boeing 737-900. No está claro que Boeing tuviera la culpa en ninguno de los dos casos, pero la proximidad de estos eventos a Los otros problemas recientes de la compañía no calmaron los temores. Más tapones de puerta sueltos
Vuelo 1282 de Alaska Airlines después del incidente de la puerta
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Door Plug-Gate solo empeoró a medida que avanzaban las investigaciones. Las inspecciones de Alaska y United Airlines encontraron al menos cinco 737 Max 9 más con tapones de puerta sueltos. No hay “pruebas objetivas” del compromiso de Boeing con la seguridadImágenes Getty
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Un nuevo informe de la Administración Federal de Aviación arroja una luz sombría tanto sobre Boeing como sobre la propia FAA. La FAA calificó los procedimientos de seguridad de Boeing como “inadecuados, “y dijo que un panel de expertos de la industria no encontró evidencia objetiva de un compromiso fundamental con la seguridad que coincidiera con las descripciones de Boeing de ese objetivo. .” El
Una investigación criminalImágenes GettySegún se informa, el Departamento de Justicia abrió una investigación sobre el incidente del enchufe de la puerta de Boeing en marzo, asegurando que la debacle será una espina continua para las relaciones públicas. el lado ya convulsionado de la empresa. Según
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el Wall Street Journal
mató a 346 personas. Mientras tanto, NPR informa que Boeing dice que simplemente no puede encontrar documentos
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relacionado con el tapón de la puerta que se voló en enero.
The Department of Justice reportedly opened an investigation into Boeing’s door plug incident in March, ensuring the debacle will be a continuing PR thorn in the company’s already troubled side. According to the Wall Street Journal, the DOJ is looking into whether Boeing violated a settlement regarding plane crashes in 2018 and 2019 that killed 346 people. Meanwhile, NPR reports that Boeing says it simply can’t find documents related to the door plug that blew off in January.