Ford anuncia aumento de precio de $2,000 en autos fabricados en México
El fabricante de automóviles trasladará los costos de los aranceles a los consumidores
Compañía Ford Motor (F
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) se ha convertido en uno de los primeros grandes fabricantes de automóviles en aumentar los precios minoristas como resultado de los aranceles del presidente estadounidense Donald Trump.La compañía está subiendo los precios de tres de sus modelos fabricados en México, según Reuters.
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informes, citando un aviso enviado a los concesionarios. Comprar un SUV eléctrico Mustang Mach-E, una camioneta Maverick o un Bronco Sport ahora costará a los consumidores hasta $2,000 más. Los precios revisados entraron en vigencia el 2 de mayo y afectarán a los modelos que lleguen a los concesionarios a partir de fines de junio.Un portavoz de Ford dijo a Reuters que los cambios de precios reflejan las acciones de precios “habituales” de mitad de año, combinadas con el impacto de la decisión de Trump.
Impuesto del 25% en vehículos importados a los EE. UU.El lunes, Ford dijo que el arancel le costaría a la compañía 2.500 millones de dólares en 2025. Estima que 1.000 millones de dólares de esa cantidad podrían absorberse mediante diversas estrategias, como transportar vehículos de México a Canadá, evadiendo así el impuesto. “No hemos trasladado el coste total de los aranceles a nuestros clientes”, dijo el portavoz a Reuters.
Si bien el impuesto del 25%, introducido el 29 de marzo, permanece intacto, la situación es inestable. La resistencia constante de la industria automotriz ha dado lugar a algunas concesiones. Se firmó una orden ejecutiva
29 de abril Permite a los fabricantes de automóviles compensar el arancel al producir autopartes en el país. Ford también suspendió su previsión anual, alegando la continua incertidumbre.
El arancel generalizado del 25% afectará a 8 millones de vehículos importados a Estados Unidos anualmente, lo que supondrá un retroceso considerable para la industria automotriz este año. General Motors
(Gerente General) anticipa hasta $5 mil millones en costos relacionados con aranceles, mientras que la industria en general pronostica que los precios de los vehículos podrían aumentar un 25%. En abril, el S&P Global (SPGI)